Rodzaje napędów
Właściwości i zalety naszych silników stałomomentowych
Silniki stałomomentowe wyrównują różnicę prędkości między napędem jezdnym i napędem bębna bez potrzeby sprzęgania. Silnik może być używany do nawijania kabli zarówno wtedy, gdy system znajduje się w stanie spoczynku, bądź kiedy pracuje w odwrotnym kierunku (podczas odwijania kabla). Ciepło, które wytwarza się w trakcie pracy jest pochłaniane przez powierzchnię obudowy lub za pomocą wentylatorów zewnętrznych. Silniki są wyposażone w hamulce. Silniki stałomomentowe mogą pracować jako silniki klatkowe bądź silniki pierścieniowe z lub bez zewnętrznych wentylatorów. Silniki pierścieniowe wymagają dodatkowego rezystora.
Performance and application fields of our torque motors:
| Electrical connection: | Simple (motor) |
| Torque control: | - |
| Control options: | - |
| High rotation: | - |
| Rotation speed: | max. 300 rpm |
| Moment of inertia: | low |
| Low environmental temperature: | standard up to -25° C, (lower than -25° with heating unit) |
| High environmental temperature: | standard up to +40° C, higher temp. with additional deduction |
| Industrial/ outdoor environment: | suitable |
| Ports: | suitable |
| Ship/Sea: | suitable |
| Price/Performance: | + |
Kontrola momentu obrotowego w napędach z falownikami
Nasze bębny kablowe z napędem silnikowym ze zmiennym momentem obrotowym stosuje się głównie w urządzeniach długodystansowych (np suwnice) i proporcjonalnie małych przekrojach poprzecznych kabli (kable średniego napięcia). Nasz falownik osiąga precyzyjną kontrolę prędkości i momentu obrotowego trójfazowych silników asynchronicznych lub serwomotorów.
Z uwagi na ciągły naciąg liny, siły ciągnące mogą zostać zminimalizowane. W związku z tym, przemienniki częstotliwości umożliwiają dłuższą żywotność kabla, jak również zwiększoną niezawodność całego systemu bębna kablowego, zwłaszcza w procesach o wysokiej dynamice.
- Kabel układany poziomo o długości sięgającej do 1000m
- Prędkość do 200 m/min
- Spiralne uzwojenia bębnów kablowych, średnica zewnętrzna 2500 - 9500 mm napędzane poprzez przekładnie stożkowe i silniki asynchroniczne trójfazowe
- Napęd za pomocą przekładni kątowej i silnika trójfazowego
- Moc wyjściowa od 1.5 kW do 22 kW
- Korpus pierścienia ślizgowego kabla niskiego napięcia do 1 kV i średniego napięcia między 1 kV - 25 kV
- Opcjonalnie z włóknami optycznych złączy obrotowych do optycznej transmisji danych
Performance and application fields of our frequency inverter drives:
| Electrical connection: | simple (motor + fan) |
| Torque control: | yes |
| Control options: | yes |
| High rotation: | +++ |
| Rotation speed: | max. 1450 rpm |
| Performance/ moment of torque: | 0,75 kW (5 Nm) to 9,2 kW (60 Nm) |
| Moment of inertia: | low |
| Low environmental temperature: | standard up to -25° C, lower temp. with additional deduction |
| High environmental temperature: | standard up to +40° C, higher temperatures up to +50° C with additional deduction |
| Industrial/ outdoor environment: | suitable |
| Ports: | suitable |
| Ship/Sea: | less suitable |
| Price/Performance: | +++ |
Właściwości i zalety naszych napędów hydraulicznych
Bębny kablowe z napędem silnikowym hydraulicznym pozwalają na pracę w ruchu pionowym z dużymi prędkościami do 240m/min oraz maksymalnym momentem obrotowym. Dlatego sprawdzają się one idealnie w niezawodnych dostawach energii dla chwytaków kontemerowych i chwytaków dla materiałow sypkich, na przykład przy zastosowaniu w mobilnych żurawiach portowych lub na dużych odległościach w górnictwie oraz transporcie materiałów. Zarówno silnik i hamulec są napędzane za pomocą układu hydraulicznego, który jest dołączony do urządzenia napędowego.
Performance and application fields of hydraulic drives:
| Electrical connection: | - |
| Torque control: | - |
| Control options: | by customer |
| High rotation: | +++ |
| Rotation speed: | max. 3000 rpm |
| Performance/ moment of torque: | up to 22 kW |
| Moment of inertia: | low |
| Low environmental temperature: | standard up to -25° C |
| High environmental temperature: | standard up to +40° C, higher temp. up to +50° C with additional deduction |
| Industrial/ outdoor environment: | suitable |
| Ports: | suitable |
| Ship/Sea: | suitable |
| Price/Performance: | ++ |
Sprzęgła magnetyczne w rozmiarach od 1,8 do 88
- Nie następuje zużycie części magnetycznych z powodu bezstykowego sprzężenia magnetycznego
- Możliwość mechanicznej regulacji momentu obrotowego stałego sprzężenia magnetycznego poprzez regulację szczeliny powietrznej
- Stałe sprzęgło magnetyczne przeznaczone do 100% eksploatacji między -20 a +40 stopni Celsjusza
- W celu zapobiegnięcia przemieszczaniu się kabla, gdy napęd jest wyłączony, blokada powrotu jest zamontowana między stałym sprzęgłem magnetycznym a silnikiem napędowym
Performance and application fields of our magnetic couplings:
| Electrical connection: | simple (motor) |
| Torque control: | - |
| Control options: | - |
| High rotation: | ++ |
| Rotation speed: | max. 950 rpm |
| Performance/ moment of torque: | 1,8 to 25 Nm |
| Moment of inertia: | high |
| Low environmental temperature: | standard up to -40° C (lower than -25° C with heating unit) |
| High environmental temperature: | standard up to +40° C |
| Industrial/ outdoor environment: | suitable |
|
Ports: |
suitable |
| Ship/Sea: | suitable |
| Price/Performance: | ++ |
Turbo sprzęgła w rozmiarach 274 + 366
- Do przewodów i lin pracujących w pozycji pionowej.
- Bębny z turbo sprzęgłem są szczególnie odpowiednie do dużych prędkości jazdy, których nie można osiągnąć przy użyciu innych, powszechnie dostępnych typów napędów.
- Odpowiednie do pracy w porcie i na pokładzie (np. wersja pokładowa) zgodnie z przepisami towarzystw klasyfikacyjnych statków
- Używane razem z powszechnie dostępnym, standardowym silnikiem klatkowym obrotowym (IEC) lub silnikiem prądu stałego.
- Napędy i turbo sprzęgła są przeznaczone do pracy ciągłej S1 (100% czasu pracy)
- Naciąg kabla jest prawie stały na całej długości nawijania i nieznacznie się zmienia podczas odwijania, co oznacza, że nawijany kabel nie jest narażny na duże siły ciągu
- Moment obrotowy potrzebny do nawijania kabla można łatwo zmienić, dostosowując poziom oleju w turbo sprzęgle.
- Odwijanie kabli jest możliwe po obu stronach
- Zainstalowany elektryczny hamulec uruchamiany sprężyną zapobiega odwijaniu się przewodu (liny), gdy system jest wyłączony
- Jeśli urządzenie jest zablokowane z jakiegokolwiek powodu, 100% poślizgu sprzęgła zapewnia, że kabel nie jest poddawany większym obciążeniom niż w normalnym stanie roboczym
Performance and application fields of our turbo couplings:
| Electrical connection: | simple (motor + brake) |
| Torque control: | - |
| Control options: | - |
| High rotation: | + |
| Rotation speed: | max. 750 rpm |
| Performance/ moment of torque: | 20 Nm (274) to 30 Nm (366) |
| Moment of inertia: | high |
| Low environmental temperature: | standard up to -20° C |
| High environmental temperature: | standard up to +40° C |
| Industrial/ outdoor environment: | suitable |
| Ports: | suitable |
| Ship/Sea: | suitable |
| Price/Performance: | ++ |