Mehr als 90 % der weltweit umgeschlagenen Waren werden heute auf dem Seeweg transportiert. Entscheidend für die Effizienz von Hafen- und Containerterminals sind perfekt auf die zu bewältigenden technischen Aufgaben abgestimmte Systeme zur Energie- und Datenübertragung. Zuverlässige und wartungsarme elektrische Komponenten zur Energieversorgung sind deshalb von zentraler Bedeutung für den reibungslosen Betrieb und die Minimierung von Stillstandszeiten.
Leitungstrommeln und Schleifringkörper von Hartmann & König sind ebenso leistungsfähig wie robust. Deshalb sind sie in idealer Weise für den Dauereinsatz unter verschiedensten klimatischen Bedingungen in den Häfen auf der ganzen Welt geschaffen.
Als Spezialist für die Entwicklung von intelligenten Energiezuführungen versorgt Hartmann & König seit Jahrzehnten Hafenmobilkrane, RMGs und RTGs sowie Ship-to-Shore- und Intermodalkrane mit umweltfreundlicher Energie. Für Häfen und Container-Terminals konstruieren wir Motorleitungstrommeln mit hohen Schutzklassen und optimalem Korrosionsschutz, um selbst extrem rauen Umgebungsbedingungen widerstehen zu können. So verwenden wir u. a. Flansche und Trommelkörper aus feuerverzinktem Stahlblech oder Edelstahl, damit auch unter aggressiven Seewetterbedingungen eine möglichst lange Lebensdauer erreicht werden kann. Hartmann & König erfüllt höchste Qualitätsstandards – für zufriedene Kunden weltweit.
Unsere Motorleitungstrommeln mit Turbokupplung und Stirnradgetriebe liefern zuverlässig Energie für Bordkrane
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WeiterlesenHafenmobilkrane zählen zu den leitungsstärksten Umschlagsmaschinen und können mit Kapazitäten von 300 t Container, Stück- und Schüttgut umschlagen.
WeiterlesenSchienengeführte Portalkrane sorgen für eine effiziente Positionierung der Container in Reihe.
WeiterlesenGummibereifte Containerstapelkrane (RTG) werden ebenso wie RMGs zum Stapeln von Containern verwendet und gelten als die flexibelsten Portalkrane weltweit.
WeiterlesenPortalkrane für die intermodale Logistik dienen in erster Linie dem Umschlag von standardisierten Containern auf LKW oder Eisenbahn und sind in ihrer Funktionalität vergleichbar mit RMG's...
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